Das fliegende Experten-Auge
Eine innovative Leistung in Kooperation mit der CENALO
Unsere Sanierungs-Experten setzen bei Bedarf moderne, innovative Dienstleistungen und Verfahren ein, um sowohl eine gründliche Schadenserfassung als auch eine schonende Sanierung zu gewährleisten.
Um die richtigen Entscheidungen nach einem Schadensereignis zu treffen, ist es notwendig, das gesamte Ausmaß schnell zu erfassen und zu bewerten. Oft sind Schadensbereiche an Gebäuden und Bauwerken, nicht zugänglich, beispielsweise nach einem Brand oder Sturm, die Ausbreitungen bei einem Überschwemmungsereignis nicht einzuschätzen oder Schäden in luftigen Höhen nur mit Kranen, Hubsteigern und zeitaufwendigen Gerüsten zu besichtigen.
Dabei entstehen oft hohe Kosten. Zur Schadensbesichtigung setzen unsere Sanierungs- Experten auf außergewöhnliche Bild- und Videoaufnahmen durch den Einsatz eines technisch hochmodernen Flugroboters, dem Quardokopter. Der Quardokopter kann mit unterschiedlichen hochauflösenden Kamerasystemen und Sensoren ausgestattet werden.
DIE „FLIEGENDE KAMERA“
LEITUNGSBEFLIEGUNG MIT INNOVATIVER TECHNOLOGIE -
eine neue Möglichkeit für Kontrollen an Hochspannungsfreileitungen In Kooperation mit der CENALO GmbH
Leitungskontrollen sind eine wichtige Aufgabe beim Betreiber von Anlagen. Regelmäßige ganzheitliche Kontrollen zum Beispiel zum
Auffinden von Schäden an den mechanischen und elektrischen Anlagenteilen
Auffinden von Minderabständen (Bewuchs)
Identifikation geänderter bzw. nicht dokumentierter Bebauung können durch eine Trassenbegehung, durch Befliegen mit dem Helikopter und durch Absteigen der Maste erfolgen.
Der Einsatz von unbemannten Flugrobotern / Quadrokoptern für solche Kontrollzwecke an Hochspannungsfreileitungen ist bisher eher unbekannt und (noch) nicht gebräuchlich.
In Zusammenarbeit mit der CENALO GmbH hat LTB eine Alternative zu herkömmlichen Leitungskontrollen.
Die „fliegende Kamera“ bietet einige Vorteile:
Leicht und leise – damit auch an sensiblen Stellen einsetzbar,
an denen Hubschrauber nicht fliegen können oder dürfen.
Schnelle und unkomplizierte Betriebsbereitschaft.
Individuelle Festlegung des Kontrollbereiches und
Gestaltung des Kontrollablaufes.
Individuelle Ausrüstung des Fluggerätes je nach Einsatzzweck.
Völlig neue Perspektiven zum oder am Kontrollobjekt. Geringer Personalaufwand
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